Kiinteistönomistaja ↔ operaattori jako
Määritä osuus sijainnin omistajan (kiinteistönomistaja) ja operaattorin (Türkiye: latausverkon operaattori / ulkomailla CPO) välillä.
SmartŞarj-alustalla hallitset latausasemia, mobiilisovellusta, maksuja, tariffeja, kalustoa ja roaming-toimintaa yhdestä paikasta.
Hallintaohjelmisto ja kuljettajasovellus ovat maksuttomia. Lisenssi-, moduuli- tai käyttäjäkohtaisia maksuja ei ole, eikä osuutta oteta mistään muusta kuin maksullisesta latauksesta.
Kuusi tehtävää, jotka operaattori hoitaa joka päivä, samassa paneelissa.
Seuraa ja hallitse AC- ja DC-asemiasi reaaliajassa.
Julkaise kuljettajasovellus omalla brändilläsi.
Hallitse tariffeja, maksuja, e-laskuja ja tulonjakoa.
Yhdistä muihin latausverkkoihin OCPI-protokollalla.
Hallitse yritysajoneuvojen latausta, kiintiöitä ja kustannuksia.
Ajoita lataus edullisimmille tariffitunneille ylittämättä kohteen tehorajaa.
SmartŞarj toimii OCPP-yhteensopivien AC- ja DC-latausasemien kanssa. Kukin protokolla yhdistää eri osapuoliparin:
| Osapuolet | Protokolla | SmartŞarj-alustalla |
|---|---|---|
| Latausasema ↔ CSMS | OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 |
| CSMS ↔ toinen latausverkko tai roaming-alusta | OCPI | 2.2.1 |
| Ajoneuvo ↔ latausasema | ISO 15118, DIN SPEC 70121 | Ei CSMS-protokolla; Plug & Charge -varmenteiden hallintaa ei tarjota |
Tuettujen merkkien ja mallien luettelo kootaan järjestelmään todella liitetyistä latausasemista.
Oman latausverkon rakentamiseksi sinun ei tarvitse kehittää alusta asti CSMS-järjestelmää, mobiilisovellusta, maksujärjestelmää ja operatiivista taustajärjestelmää.
SmartŞarj toimii taustalla.
Turkin vaatimustenmukaisuuspaketti hoitaa EPDK- ja GİB-velvoitteesi ilman, että nykyistä CSMS-järjestelmääsi tarvitsee vaihtaa.
Tutustu vaatimustenmukaisuuspakettiinELPO toimii koko ketjussa latausasemien valmistuksesta ohjelmistoon.
Laitteisto
AC / DC-latausasema
Kenttä
Asennus, tiedonsiirto, etähallinta
CSMS
SmartŞarj
Mobiili
White label -sovellus
Roaming
OCPI
Talous
Maksu, laskutus, GİB
Turkin vaatimustenmukaisuus
Vaatimustenmukaisuuspaketti
Mitattu 08.09.2026.
Syötä soketimäärä ja hinnasto ja katso SmartŞarj-alustalla toimivan verkostosi arvioitu bruttotulo.
30–360 kW · Tämä on arvio; todellinen tulo vaihtelee käyttöasteen, sähkökustannusten ja hinnaston mukaan.
Kiinteistönomistajan ja operaattorin (Türkiye: latausverkon operaattori / ulkomailla CPO) välinen tulonjako lasketaan ja tilitetään automaattisesti.
Useimmat latausasemat sijaitsevat toisen omistamalla alueella. SmartŞarj laskee jokaisen latauksen osalta, kuinka paljon menee operaattorille ja kuinka paljon kiinteistönomistajalle — ja selvittää sen automaattisesti.
Määritä osuus sijainnin omistajan (kiinteistönomistaja) ja operaattorin (Türkiye: latausverkon operaattori / ulkomailla CPO) välillä.
Jaa liikevaihdon prosenttiosuutena tai sähkökustannusten jälkeisestä voitosta — riippuen sopimuksestasi. CSMS laskee sen istuntokohtaisesti.
Eri jakosuhteet eri sijainneille ja partnereille, kaikki hallitaan yhdestä paneelista.
Jokaisen osapuolen ansiot lasketaan, raportoidaan ja selvitetään automaattisesti — ei taulukkolaskentaa.
Sijoita lataus halvimpiin tariffitunteihin — ylittämättä liittymäsi tehorajaa.
Tariffi syötetään käsin. Aurinkoylijäämän hyödyntäminen ja kysyntäennusteet eivät kuulu tähän.
Tekoäly lukee jokaisen paneelisi taulukon ja selittää sen omalla kielelläsi.
Yksi napautus koontinäytön, analytiikan, kaluston, laskutuksen, varausten, takaisinmaksun, luotettavuuden ja toimittajien näkymissä: mitä tapahtui, miksi ja mitä pitäisi tehdä.
Voit halutessasi määrittää oman OpenAI-/Anthropic-/Google-avaimesi; datasi ja kustannuksesi pysyvät sinulla.
Asemakartta käyttää OpenStreetMap-karttaruutuja omalta palvelimeltamme — mitään dataa ei siirry ulos eikä karttaruuduista koidu maksuja.
SmartŞarj toimii minkä tahansa OCPP-laturin kanssa. Jos tarvitset myös laitteistoa, IEC 61851-1 -sertifioitu AC/DC-tuotelinjamme on valmis — täysin ohjelmistoon yhteensopiva, yksi yhteyshenkilö. elpo.com.tr
Ohjelmisto ja kuljettajasovellus ovat maksuttomia. SmartŞarj ottaa osuuden vain lataustapahtumista, joista kuljettaja maksaa; lisenssi-, moduuli- tai käyttäjäkohtaisia maksuja ei ole, eikä osuutta oteta mistään muusta.
Kyllä, ja juuri siksi OCPP:llä on merkitystä. Jos laturit puhuvat OCPP:tä, alustan vaihto on pohjimmiltaan päätepisteen uudelleenohjaus: laitteet jäävät, niiden takana oleva ohjelmisto vaihtuu. Sama reitti toimii markkinoilla tunnetuista alustoista — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — ja myös vastakkaiseen suuntaan; avoin protokolla on avoin juuri siksi, ettette jää kiinni laite- tai ohjelmistotoimittajaan. Tariffit, käyttäjät ja alkusaldot tuomme me, ja vanhan järjestelmän historia voidaan säilyttää arkistona.
Käytä tämän sivun tuottolaskuria kuukausiarvioon ja investoinnin tuotto -osiota laitekohtaiseen takaisinmaksuun. Todelliset luvut riippuvat käyttöasteesta, sähkön hinnasta ja tariffistasi.
Mikä tahansa OCPP-yhteensopiva latausasema toimii — OCPP on avoin protokolla. SmartŞarj on pilvipohjainen ja laitevalmistajasta riippumaton; ELPO valmistaa lisäksi AC- ja DC-latausasemia, jos haluat kaiken yhdeltä toimittajalta.
Kyllä. White-label kattaa kuljettajasovelluksen ja operaattoripaneelin — sinun nimesi, sinun värisi. Operaattorit pyörittävät omaa verkkoaan omalla brändillään.
Kyllä, OCPI-standardin kautta. Kumppani liittyy minuuteissa OCPI 2.2.1:n kolmivaiheisella kättelyllä (varmennettu päästä päähän oikean kumppanin kanssa). Julkaiset sijaintisi ja tariffisi; kumppanit voivat lähettää etälatauskomentoja sopimuksen puitteissa.
Kyllä. SmartŞarj kattaa monen verkon operoinnin EPDK:n latauspalvelusääntöjen mukaisesti ja automatisoi GİB:n sähköisen laskutuksen prosessit — jotain, mitä globaalit alustat eivät Turkkiin tarjoa.
Kyllä. Paneelin tekoäly lukee taulukkosi ja selittää ne omalla kielelläsi; voit määrittää oman OpenAI-, Anthropic- tai Google-avaimesi, jolloin data ja kustannukset pysyvät sinulla.
CSMS (Charging Station Management System) on ohjelmisto, joka ohjaa latauspisteitä yhdestä paikasta: laitteiden tila, istunto- ja tariffihallinta, käyttäjä- ja maksuvirta, raportointi. SmartŞarj on latausverkon hallintaohjelmisto — se kokoaa minkä tahansa valmistajan OCPP-yhteensopivat laitteet yhteen paneeliin.
CPO asentaa, operoi ja hinnoittelee latauspisteet. eMSP tarjoaa kuljettajalle sovelluksen ja tilauksen eikä välttämättä omista laitteita lainkaan. SmartŞarj hoitaa operaattoripuolen — ja roaming tuo eMSP-kuljettajat asemillesi.
Turkissa latauspalvelut kuuluvat EPDK:n sääntelyn piiriin, ja lisenssihakemus on operaattorin omalla vastuulla. SmartŞarj toimii näiden sääntöjen mukaisesti ja antaa hallita useaa verkkolisenssiä yhdestä paneelista.
Jokainen laite ja jokainen istunto kirjataan paneeliin ja raportoidaan energian, keston, tariffin ja maksun mukaan. Mitään ei siirretä käsin hinnoittelusta laskutukseen — SmartŞarj automatisoi GİB:n verkkolaskuvirran.
OCPP on latauspisteen ja hallintaohjelmiston välinen avoin protokolla; se estää sitoutumasta yhteen valmistajaan. SmartŞarj on OCPP-yhteensopiva, joten eri valmistajien laitteet toimivat rinnakkain samassa verkossa.
Roaming antaa toisen verkon kuljettajan ladata asemallasi, ja OCPI on avoin rajapinta, joka luo yhteyden. Verkon avaaminen roamingille näyttää asemasi paljon useammalle kuljettajalle ja muuttaa käyttämättömän kapasiteetin tuotoksi.
Rakenna latausverkko alusta alkaen tai siirrä nykyinen toimintasi SmartŞarj-alustalle.