Bouw je eigen laadnetwerk.
Wij draaien de software.

De software en de app voor EV-rijders zijn gratis. SmartŞarj ontvangt alleen een aandeel in laadsessies waarvoor de rijder betaalt; er zijn geen licentie-, module- of per-gebruikerkosten, en over niets anders wordt een aandeel ingehouden.

Ja, en daar is OCPP precies voor. Spreken de laadpunten OCPP, dan is een platformwissel in wezen het omleiden van een endpoint: de apparaten blijven, de software erachter wordt vervangen. Dezelfde route werkt vanaf de bekende platforms in de markt — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — en ook in de omgekeerde richting; een open protocol is open juist zodat u niet vastzit aan een hardware- of softwareleverancier. Tarieven, gebruikers en beginsaldi importeren wij, en de historie van het oude systeem kan als archief bewaard blijven.

Gebruik de omzetcalculator op deze pagina voor een maandelijkse schatting en het onderdeel terugverdientijd voor de terugverdientijd per apparaat. De werkelijke cijfers hangen af van de bezetting, de stroomprijs en je tarief.

Elke OCPP-compatibele laadpaal werkt — OCPP is een open protocol. SmartŞarj is cloudgebaseerd en leveranciersonafhankelijk; ELPO maakt daarnaast zelf AC- en DC-laders als je alles bij één partij wilt.

Ja. White-label omvat de rijdersapp en het operatorpaneel — jouw naam, jouw kleuren. Operators draaien hun eigen netwerk onder hun eigen merk.

Ja, via de OCPI-standaard. Een partner is in enkele minuten gekoppeld via de OCPI 2.2.1-handshake in drie stappen (end-to-end getest met een echte partner). Jij publiceert je locaties en tarieven; partners kunnen binnen de afspraak laadopdrachten op afstand sturen.

Ja. SmartŞarj ondersteunt multi-netwerkexploitatie onder de EPDK-regels voor laaddiensten en automatiseert de GİB e-factuurstromen — iets wat wereldwijde platforms voor Turkije niet bieden.

Ja. De AI in het paneel leest je tabellen en legt ze uit in je eigen taal; je kunt je eigen OpenAI-, Anthropic- of Google-sleutel instellen, zodat je data en je kosten bij jou blijven.

Een CSMS (Charging Station Management System) is de software die laadpunten vanaf één plek bedient: apparaatstatus, sessie- en tariefbeheer, gebruikers- en betaalstroom, rapportage. SmartŞarj is software voor laadnetbeheer — het brengt OCPP-compatibele hardware van elke fabrikant samen in één paneel.

Een CPO installeert, exploiteert en beprijst de laadpunten. Een eMSP biedt bestuurders een app en een abonnement en bezit mogelijk geen enkel laadpunt. SmartŞarj verzorgt de exploitantkant — en roaming brengt eMSP-bestuurders naar uw stations.

In Türkiye vallen laaddiensten onder de EPDK-regelgeving en de vergunningaanvraag is de verantwoordelijkheid van de exploitant. SmartŞarj werkt binnen die regels en laat u meerdere laadnetvergunningen vanuit één paneel beheren.

Elk laadpunt en elke sessie wordt in het paneel vastgelegd en gerapporteerd naar energie, duur, tarief en betaling. Van tarifering tot facturatie wordt niets met de hand overgezet — SmartŞarj automatiseert de GİB-e-factuurstroom.

OCPP is het open protocol tussen een laadpunt en de beheersoftware; het voorkomt dat u vastzit aan één fabrikant. SmartŞarj is OCPP-compatibel, dus apparaten van verschillende fabrikanten draaien naast elkaar op hetzelfde net.

Roaming laat een bestuurder van een ander netwerk bij uw station laden, en OCPI is de open koppeling die de verbinding legt. Uw netwerk openstellen voor roaming toont uw stations aan veel meer bestuurders en zet ongebruikte capaciteit om in omzet.