Podział zarządca lokalizacji ↔ operator
Zdefiniuj podział między właścicielem lokalizacji (zarządcą) a operatorem (operatorem sieci ładowania w Türkiye / CPO za granicą).
SmartŞarj pozwala zarządzać stacjami ładowania, aplikacją mobilną, płatnościami, taryfami, flotą i operacjami roamingowymi z jednej platformy.
Oprogramowanie do zarządzania i aplikacja dla kierowców są bezpłatne. Nie ma opłat licencyjnych, opłat za moduły ani za użytkownika, a udział pobierany jest wyłącznie z płatnego ładowania.
Sześć zadań, które operator wykonuje codziennie, w jednym panelu.
Monitoruj stacje AC i DC na żywo i zarządzaj nimi.
Opublikuj aplikację dla kierowców pod własną marką.
Zarządzaj taryfami, płatnościami, e-fakturami i podziałem przychodów.
Połącz się z innymi sieciami ładowania przez OCPI.
Zarządzaj ładowaniem, limitami i kosztami pojazdów firmowych.
Planuj ładowanie w najtańszych godzinach taryfowych, nie przekraczając limitu mocy obiektu.
SmartŞarj współpracuje z ładowarkami AC i DC zgodnymi z OCPP. Każdy protokół łączy inną parę stron:
| Strony | Protokół | W SmartŞarj |
|---|---|---|
| Ładowarka ↔ CSMS | OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 |
| CSMS ↔ inna sieć ładowania lub platforma roamingowa | OCPI | 2.2.1 |
| Pojazd ↔ ładowarka | ISO 15118, DIN SPEC 70121 | To nie jest protokół CSMS; zarządzanie certyfikatami Plug & Charge nie jest oferowane |
Lista obsługiwanych marek i modeli zostanie sporządzona na podstawie ładowarek faktycznie podłączonych do systemu.
Aby zbudować własną sieć ładowania, nie musisz od zera tworzyć CSMS, aplikacji mobilnej, systemu płatności ani zaplecza operacyjnego.
SmartŞarj działa w tle.
Pakiet Zgodności dla Turcji przejmuje Twoje obowiązki wobec EPDK i GİB bez wymiany obecnego CSMS.
Poznaj Pakiet ZgodnościELPO działa w całym łańcuchu, od produkcji ładowarek po oprogramowanie.
Sprzęt
Ładowarka AC / DC
Teren
Instalacja, komunikacja, zdalne zarządzanie
CSMS
SmartŞarj
Aplikacja mobilna
Aplikacja White Label
Roaming
OCPI
Finanse
Płatności, fakturowanie, GİB
Zgodność w Turcji
Pakiet Zgodności
Pomiar z dnia 08.09.2026.
Podaj liczbę gniazd i taryfę, a zobaczysz szacunkowy przychód brutto sieci działającej na SmartŞarj.
30–360 kW · To jest szacunek; rzeczywiste przychody zależą od obłożenia, kosztów energii i taryfy.
Podział przychodów między zarządcą lokalizacji a operatorem (operatorem sieci ładowania w Türkiye / CPO za granicą) jest obliczany i rozliczany automatycznie.
Większość stacji ładowania stoi na cudzej lokalizacji. SmartŞarj oblicza dla każdej sesji, ile trafia do operatora, a ile do zarządcy lokalizacji — i automatycznie dokonuje rozliczenia.
Zdefiniuj podział między właścicielem lokalizacji (zarządcą) a operatorem (operatorem sieci ładowania w Türkiye / CPO za granicą).
Podział jako procent przychodu lub zysku po kosztach energii — zależnie od warunków umowy. CSMS oblicza to dla każdej sesji.
Różne stawki podziału dla różnych lokalizacji i partnerów — wszystko zarządzane z jednego panelu.
Zarobki każdej strony są automatycznie obliczane, raportowane i rozliczane — bez arkuszy kalkulacyjnych.
Umieść ładowanie w najtańszych godzinach taryfowych — bez przekraczania limitu przyłącza.
Taryfę wprowadza się ręcznie. Wykorzystanie nadwyżki z fotowoltaiki i prognozowanie zapotrzebowania nie wchodzą w zakres.
AI czyta każdą tabelę w Twoim panelu i tłumaczy ją w Twoim własnym języku.
Jedno dotknięcie na ekranach pulpitu, analityki, floty, rozliczeń, rezerwacji, zwrotu, niezawodności i dostawców: co się stało, dlaczego i co zrobić.
Jeśli chcesz, ustaw własny klucz OpenAI/Anthropic/Google; Twoje dane i Twoje koszty zostają u Ciebie.
Mapa stacji korzysta z kafelków OpenStreetMap z naszego własnego serwera — żadne dane nie wychodzą na zewnątrz i nie ma opłat za kafelki.
SmartŞarj współpracuje z każdą ładowarką OCPP. Jeśli potrzebujesz też sprzętu, nasza certyfikowana linia AC/DC zgodna z IEC 61851-1 jest gotowa — w pełni kompatybilna z oprogramowaniem, jeden kontakt. elpo.com.tr
Oprogramowanie i aplikacja dla kierowców są bezpłatne. SmartŞarj pobiera udział wyłącznie w sesjach ładowania, za które płaci kierowca; nie ma opłat licencyjnych, opłat za moduły ani za użytkownika, a od niczego innego udział nie jest pobierany.
Tak, i właśnie po to jest OCPP. Jeśli ładowarki mówią po OCPP, zmiana platformy sprowadza się do przekierowania punktu końcowego: urządzenia zostają, zmienia się oprogramowanie za nimi. Ta sama droga działa z platform znanych na rynku — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — i w drugą stronę również; otwarty protokół jest otwarty właśnie po to, byście nie byli uwiązani ani do dostawcy sprzętu, ani oprogramowania. Taryfy, użytkowników i salda otwarcia importujemy my, a historię starego systemu można zostawić jako archiwum.
Skorzystaj z kalkulatora przychodów na tej stronie, aby oszacować miesięczny wynik, a z sekcji zwrotu z inwestycji — aby zobaczyć zwrot dla każdego urządzenia. Rzeczywiste liczby zależą od obłożenia, kosztu energii i Twojej taryfy.
Zadziała każda ładowarka zgodna z OCPP — OCPP to otwarty protokół. SmartŞarj jest chmurowy i niezależny od producenta; ELPO produkuje też ładowarki AC i DC, jeśli wolisz jednego dostawcę.
Tak. White-label obejmuje aplikację dla kierowców i panel operatora — Twoja nazwa, Twoje kolory. Operatorzy prowadzą własną sieć pod własną marką.
Tak, przez standard OCPI. Partner łączy się w kilka minut dzięki trzyetapowemu handshake OCPI 2.2.1 (zweryfikowanemu od początku do końca z prawdziwym partnerem). Publikujesz swoje lokalizacje i taryfy; partnerzy mogą wysyłać zdalne polecenia ładowania w ramach umowy.
Tak. SmartŞarj obsługuje pracę w wielu sieciach zgodnie z zasadami usługi ładowania EPDK i automatyzuje obieg e-faktur GİB — czego globalne platformy dla Turcji nie oferują.
Pierwsze 6 miesięcy jest bezpłatne. Później rozliczenie prowizyjne albo stała opłata miesięczna. Do startu nie potrzeba karty kredytowej.
Tak. AI w panelu czyta Twoje tabele i objaśnia je w Twoim języku; możesz podać własny klucz OpenAI, Anthropic lub Google, dzięki czemu dane i koszty zostają u Ciebie.
CSMS (Charging Station Management System) to oprogramowanie, które prowadzi punkty ładowania z jednego miejsca: stan urządzeń, zarządzanie sesjami i taryfami, obsługa użytkownika i płatności, raportowanie. SmartŞarj to oprogramowanie do zarządzania siecią ładowania — zbiera w jednym panelu sprzęt zgodny z OCPP od dowolnego producenta.
CPO instaluje, prowadzi i wycenia punkty ładowania. eMSP daje kierowcy aplikację i abonament, a własnego sprzętu mieć nie musi. SmartŞarj prowadzi stronę operatora, a roaming przyprowadza kierowców eMSP do Twoich stacji.
W Turcji usługi ładowania podlegają rozporządzeniu EPDK, a wniosek o licencję leży po stronie operatora. SmartŞarj działa w tych ramach i pozwala prowadzić kilka licencji sieciowych z jednego panelu.
Każde urządzenie i każda sesja jest zapisywana w panelu i raportowana według energii, czasu, taryfy i płatności. Nic nie jest przenoszone ręcznie od wyceny do faktury — SmartŞarj automatyzuje obieg e-faktury GİB.
OCPP to otwarty protokół między punktem ładowania a oprogramowaniem zarządzającym; chroni przed przywiązaniem do jednego producenta. SmartŞarj jest zgodny z OCPP, więc urządzenia różnych producentów pracują obok siebie w tej samej sieci.
Roaming pozwala kierowcy z innej sieci naładować auto na Twojej stacji, a OCPI to otwarty interfejs, który tworzy to połączenie. Otwarcie sieci na roaming pokazuje Twoje stacje znacznie większej liczbie kierowców i zamienia niewykorzystaną moc w przychód.
Zbuduj sieć ładowania od podstaw albo przenieś obecną działalność do SmartŞarj.