Une seule interface pour tout le réseau de recharge
Un CSMS (Charging Station Management System) est l'endroit où un réseau de recharge est réellement exploité : ce que fait chaque point de charge à l'instant présent, ce qu'il facture, qui a le droit de l'utiliser et ce qu'il a rapporté. SmartŞarj le fait pour du matériel compatible OCPP, quel que soit le constructeur, sous votre propre marque.
Sites, bornes et points de charge dans une même hiérarchie
Les sites, les bornes qui y sont installées et les points de charge de chaque borne forment un seul arbre : un tarif ou un jeu de droits s'applique donc à une région entière comme à une prise unique. L'arbre se moque du matériel — bornes murales AC et totems de voirie à partir de 3,7 kW, chargeurs rapides DC jusqu'à 240 kW, connecteurs Type 2, CCS2 et CHAdeMO y trouvent la même place, du moment qu'ils parlent OCPP. Fournisseurs et groupes vivent dans la même structure, et c'est ce qui rend le multi-opérateur possible.
Sites
Bornes
Points de charge
AC et DC
Type 2 · CCS2 · CHAdeMO
Gestion par groupes
Fournisseurs
Régions et pays
État en direct
OCPP vous dit ce qui se passe, pas ce qui s'est passé
Disponibilité, occupation et défauts arrivent par OCPP au moment où ils surviennent : une prise hors service apparaît donc comme hors service, et non comme un trou dans le rapport de la veille. Les sessions sont journalisées de bout en bout et la carte porte le même état en direct.
Supervision
Carte
Prises libres / occupées / en défaut
Journaux de session
Analyse des bornes (IA)
Argent
Tarifs, soldes et part de chacun
Les prix se définissent par borne ou en masse, et le partage entre le propriétaire du site et l'opérateur est calculé puis réglé, au lieu d'être rapproché à la main après coup. La rentabilité est restituée à partir des mêmes enregistrements que les factures.
Grille tarifaire
Comptes courants
Solde
Rapports de rentabilité
Historique des paiements
Ventes mensuelles
Accès
Qui peut lancer une recharge, et comment
Les rôles vont de l'opérateur de réseau jusqu'au centre d'appels, et des sous-opérateurs peuvent être habilités sur leurs propres sites. Les conducteurs démarrent par QR ou par code ; réservations et campagnes s'attachent aux mêmes fiches utilisateur.
Utilisateurs
Rôles et délégation
Génération de QR
Réservations
Campagnes
Fidélité
Réglementation
La réglementation turque fait partie du produit, pas d'un module
En Turquie, les services de recharge relèvent de l'EPDK et l'administration fiscale attend des enregistrements par unité de recharge. Les paramètres de facturation et le flux de facture électronique sont dans la même interface que les sessions qu'ils facturent : rien n'est recopié à la main.
Déclarations EPDK
Facture électronique GİB
Paramètres de facturation
Registre des unités de recharge
Journaux de transactions
IA
L'interface lit vos propres tables, avec votre propre clé
Les chiffres du tableau de bord peuvent être expliqués dans votre langue, et l'analyse des bornes cherche les motifs qu'un œil qui parcourt un tableau laisse passer. La clé du modèle est la vôtre : déclarez votre propre fournisseur et les données comme le coût restent chez vous.
Commentaire IA du tableau de bord
Analyse des bornes (IA)
Vos propres clés IA (BYOK)
Exploitez-le sous votre propre marque
L'interface opérateur, l'application conducteur, la carte et les documents portent votre nom. Les six premiers mois sont offerts et aucune carte bancaire n'est demandée pour commencer.
Qu'apporte un CSMS que le logiciel embarqué d'une borne n'apporte pas ?
Le logiciel d'une borne pilote un appareil. Un CSMS pilote le réseau autour : un tarif sur plusieurs sites, une base d'utilisateurs, un jeu de rapports, et un seul endroit où un défaut devient visible. Il vous garde aussi indépendant d'un constructeur unique, puisqu'il parle OCPP et non un protocole propriétaire.
Puis-je migrer depuis un autre CSMS vers SmartŞarj ?
Oui, et c'est précisément à cela que sert OCPP. Si les bornes parlent OCPP, changer de plateforme revient à rediriger un point de terminaison : le matériel reste, le logiciel derrière change. Le même chemin fonctionne depuis les plateformes connues du marché — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — comme en sens inverse ; un protocole ouvert est ouvert justement pour que vous ne restiez captif ni d'un fournisseur de matériel ni d'un éditeur. Tarifs, utilisateurs et soldes d'ouverture sont importés par nos soins, et l'historique de l'ancien système peut être conservé en archive.
Puis-je exploiter plusieurs réseaux depuis la même interface ?
Oui. Réseaux, opérateurs et leurs sites sont des objets distincts : plusieurs licences d'exploitation se gèrent côte à côte sans installation séparée pour chacune.
Est-ce compatible avec les bornes que je possède déjà ?
Si elles parlent OCPP, oui — OCPP est un protocole ouvert et SmartŞarj est indépendant des constructeurs. Des bornes de marques différentes cohabitent sur le même réseau.
Quels types de bornes et quelles puissances sont gérés ?
AC comme DC, de la borne murale domestique de 3,7 kW à la station de charge rapide DC de 240 kW, avec connecteurs Type 2, CCS2 et CHAdeMO — totems AC commerciaux et bornes de voirie compris. L'interface reste la même dans tous les cas ; seules les définitions de connecteur et de tarif changent. Si le matériel vous manque aussi, la gamme AC et DC certifiée d'ELPO est sur elpo.com.tr.
