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トルコで充電ネットワークを運営すると、4つの別々の規制上の義務が生じ、それぞれに独自の当局、独自の形式、独自の期限があります。コンプライアンスパッケージはこの4つをすべて引き受けます。御社のシステムはこれまでどおりの仕事を続けるだけです。自らのデータを標準形式で送り、規制ロジックは当社側に残ります。
トルコ市場についてご相談くださいすべての充電取引は、発生したその時にリアルタイムで EPDK に報告されます。すべての充電ユニットは、稼働開始時に一度だけ GİB に登録されます。完了した販売は定期的に GİB に報告され、請求書が後から発行される場合は、販売が発生した瞬間に追加でその旨が通知されます。そして、支払いのたびにエンドユーザーへ請求書が発行されます。どれか一つを欠けば、ほかの義務では補えません。それぞれ別の当局に対する別の義務だからです。
これこそがパッケージの要点です。トルコ固有のコードは一行たりとも御社のソフトウェアに入りません。EPDK が求める通知の種類も、GİB が機器について求める識別項目も、販売報告の署名方法も、御社が覚える必要はありません。御社のプラットフォームは、すでに持っているものを、すでに使っている標準形式で送るだけです。そこから当局までの間はすべて当社の仕事です。
いくつかの情報は、御社しか持っていないため、どうしても御社側から出していただく必要があります。取引を正しい地点に照合するための、トルコで付与された公式のステーション番号とソケット番号。機器ごとのシリアル番号、ブランド、型式 — 機器登録とはまさにそれだからです。御社のシステムが取得している場合はナンバープレート。そして移動式ステーションを運営している場合は、それがどの県をカバーしているか。それ以外はすべて当社側で導き出します。
ここは正確に述べておく価値があります。商取引の組み立て方を左右するからです。販売報告と請求書は技術的には電子文書インテグレーターが作成しますが、当局に対して責任を負うのは、どの場合も充電ネットワーク事業者です。したがって請求はプロトコルの問題ではなく、誰が支払いを受け取るかによって決まります。占有料金が発生する場合は別途請求され、請求書の QR コードを端末に表示しなければなりません。
充電ネットワーク管理システムを運営していて、トルコがロードマップにあるなら、規制対応を開発プロジェクトにする必要はありません。御社のプラットフォームの構成と、すでに展開している市場をお聞かせください。コンプライアンスパッケージへの接続に何が必要かを正確にお伝えします。技術ではなく御社の商取引の構造に左右される部分も含めてです。
トルコ固有の規制コードを御社のプラットフォームに入れる必要はありません。義務、形式、期限はコンプライアンスパッケージが担います。御社側が送るのは、すでにお持ちのデータです。ステーション番号とソケット番号、機器のシリアル番号・ブランド・型式、そして取得している場合はナンバープレートを、御社のシステムがすでに使っている標準形式で送ります。
すべての充電取引はリアルタイムで EPDK に報告されます。すべての充電ユニットは稼働開始時に一度だけ GİB に登録されます。完了した販売は定期的に GİB に報告され、請求書が後から発行される場合は、販売の瞬間に追加の即時通知が行われます。そして、支払いのたびにエンドユーザーへ請求書が発行されます。
電子文書インテグレーターは販売報告と請求書を技術的に作成しますが、当局に対して責任を負うのは常に充電ネットワーク事業者です。これは商取引の構造を組み立てる際に重要です。誰がドライバーに請求するか、ひいては誰が責任を負うかを決めるからです。
はい、そしてその旨を申告しなければなりません。移動式ステーションは、カバーする県とともに移動式として報告されます。標準に相当する項目がない数少ない情報の一つなので、推測するのではなく明示的に送ります。
それは御社のプラットフォームと、商取引側の体制によります。特に、誰が支払いを受け取るのか、充電ネットワークが一つか複数か、です。御社に当てはまらないと後で分かるような数字を公表するより、御社の構成を拝見したうえで本当の答えをお伝えしたいと考えています。
