50 languages · Bahasa Melayu
Pengecasan armada bukan banyak pengecasan berasingan — ia satu tapak, satu had kuasa, dan satu barisan kenderaan yang semuanya perlu keluar pada waktu pagi. Ia masalah penjadualan sebelum menjadi masalah pengecasan, dan di situlah pengecasan pintar serta pengurusan beban berbaloi.
Mari bincang tentang armada andaSebuah armada memegang kenderaannya dan orang yang diberi kuasa mengecasnya. Kuota berhenti pada peranti dan bukan baru disedari pada invois, dan sebuah armada boleh diberi tarif tersendiri yang berasingan daripada harga awam.
Apabila lebih banyak kenderaan dipalamkan daripada yang mampu dilayan bekalan serentak, pengecasan dijadualkan dan bukan ditolak: kuasa yang ada diagihkan sepanjang tetingkap pengecasan, supaya kenderaan siap menjelang pagi tanpa tapak menarik lebih daripada yang dibenarkan.
Unit rumah boleh disenaraikan dalam aplikasi yang sama, pengguna lain boleh diberi kuasa padanya, dan penggunaan kekal dalam rekod yang sama dengan depoh — jadi pemandu yang mengecas di rumah tidak terkeluar daripada perakaunan armada.
Armada, rangkaian awam dan unit rumah diurus bersama, di bawah jenama anda sendiri.
Boleh, dan itulah sebabnya OCPP penting. Jika pengecas bercakap OCPP, pertukaran platform pada dasarnya ialah pengalihan titik akhir: peranti kekal, perisian di belakangnya bertukar. Laluan yang sama berfungsi daripada platform yang dikenali di pasaran — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — dan juga ke arah sebaliknya; protokol terbuka memang terbuka supaya anda tidak terkunci kepada pembekal perkakasan mahupun perisian. Tarif, pengguna dan baki pembukaan kami import, manakala sejarah sistem lama boleh dikekalkan sebagai arkib.
Ia mengekalkan jumlah tarikan sesebuah tapak dalam had sambungannya sambil tetap mengecas setiap kenderaan. Daripada menolak satu sesi kerana bekalan penuh, kuasa yang ada dikongsi antara kenderaan dan sepanjang jam mereka memang sedang diletakkan.
Ia memindahkan pengecasan ke jam pilihan anda dan ke dalam kuasa yang benar-benar anda ada, jadi depoh boleh menampung lebih banyak kenderaan tanpa menaik taraf sambungan — biasanya kos tunggal terbesar dalam projek pengecasan armada.
Boleh. Tarif armada ditakrifkan berasingan daripada tarif awam, dan kuota mengehadkan berapa yang boleh digunakan oleh setiap kenderaan atau pemandu.
