Prowadzenie sieci ładowania w Turcji oznacza cztery odrębne obowiązki regulacyjne, a każdy ma własny urząd, własny format i własny termin. Pakiet zgodności przejmuje wszystkie cztery. Państwa system robi dalej to, co już robi — wysyła własne dane w standardowej formie, a logika regulacyjna zostaje po naszej stronie.
Każda transakcja ładowania jest zgłaszana do EPDK w czasie rzeczywistym, w chwili gdy się odbywa. Każda jednostka ładowania jest jednorazowo rejestrowana w GİB, przy uruchomieniu. Zakończona sprzedaż jest raportowana do GİB okresowo, a jeśli faktura wystawiana jest później, sprzedaż dodatkowo oznacza się w chwili, gdy następuje. Do tego za każdą płatność wystawia się fakturę klientowi końcowemu. Pominięcie jednego obowiązku nie jest pokryte przez pozostałe — to odrębne powinności wobec odrębnych urzędów.
EPDK — w czasie rzeczywistym, przy każdym ładowaniu
Rejestracja urządzeń w GİB — jednorazowo, przy uruchomieniu
Raport sprzedaży dla GİB — okresowo, plus natychmiastowe zgłoszenie przy sprzedaży
E-faktura — przy każdej płatności
Gdzie leży praca
Logika regulacyjna zostaje u nas
Na tym polega sens pakietu. Do Państwa oprogramowania nie trafia ani jedna linia kodu specyficznego dla Turcji. Nie muszą Państwo poznawać rodzin komunikatów, których oczekuje EPDK, pól identyfikacyjnych, których GİB wymaga dla urządzenia, ani sposobu podpisywania raportu sprzedaży. Państwa platforma wysyła to, co już ma, w standardowej formie, którą już się posługuje — a wszystko między tym a urzędem należy do nas.
Brak kodu specyficznego dla Turcji w Państwa platformie
Brak formatów regulacyjnych do wdrożenia
Brak osobnego kalendarza zgłoszeń do pilnowania
Zmiany przepisów przejmujemy po naszej stronie
Czego potrzebujemy od Państwa
Krótka lista, a większość już Państwo mają
Kilka rzeczy naprawdę musi przyjść od Państwa, bo tylko Państwo je mają. Oficjalne numery stacji i gniazd nadane w Turcji, aby transakcję można było przypisać do właściwego punktu. Numer seryjny, marka i model każdego urządzenia — bo właśnie tym jest rejestracja urządzenia. Numer rejestracyjny pojazdu, jeśli Państwa system go rejestruje. A jeśli prowadzą Państwo stacje mobilne — w których prowincjach działają. Wszystko inne wyprowadzamy po naszej stronie.
Oficjalne numery stacji i gniazd
Numer seryjny, marka i model urządzenia
Numer rejestracyjny pojazdu, jeśli go Państwo mają
Stacje mobilne i obsługiwane przez nie prowincje
Identyfikator sieci wskazujący właściwego operatora
Kto za to odpowiada
Stroną zobowiązaną jest operator sieci
Warto być tu precyzyjnym, bo od tego zależy, jak ustawia się stronę handlową. Raport sprzedaży i fakturę technicznie przygotowuje integrator e-dokumentów, ale stroną zobowiązaną wobec urzędu jest w każdym przypadku operator sieci ładowania. Fakturowanie nie jest więc kwestią protokołu; wynika z tego, kto pobiera płatność. Jeśli naliczana jest opłata za postój, fakturuje się ją osobno, a kod QR faktury musi być wyświetlony na terminalu.
Operator odpowiada, integrator przygotowuje
Fakturowanie idzie za tym, kto pobiera płatność
Opłata za postój fakturowana osobno
Kod QR faktury wyświetlany na terminalu
Przenieś swoją sieć do Turcji
Jeśli prowadzą Państwo system zarządzania siecią ładowania, a Turcja jest w Państwa planach, strona regulacyjna nie musi stać się projektem programistycznym. Proszę nam powiedzieć, jak zbudowana jest Państwa platforma i jakie rynki już obsługuje, a my powiemy dokładnie, co oznaczałoby podłączenie do pakietu zgodności — łącznie z elementami, które zależą od Państwa struktury handlowej, a nie od technologii.
Czy musimy zmienić własne oprogramowanie, aby działać w Turcji?
Do Państwa platformy nie musi trafić żaden kod regulacyjny specyficzny dla Turcji. Obowiązki, formaty i terminy przejmuje pakiet zgodności. Państwa strona wysyła dane, które już Państwo mają — numery stacji i gniazd, numer seryjny, markę i model urządzenia oraz numer rejestracyjny pojazdu, jeśli go Państwo rejestrują — w standardowej formie, którą Państwa system już się posługuje.
Jakie dokładnie są te cztery obowiązki?
Każda transakcja ładowania jest zgłaszana do EPDK w czasie rzeczywistym. Każda jednostka ładowania jest jednorazowo rejestrowana w GİB, przy uruchomieniu. Zakończona sprzedaż jest raportowana do GİB okresowo, z dodatkowym natychmiastowym zgłoszeniem w chwili sprzedaży, jeśli faktura wystawiana jest później. Do tego za każdą płatność wystawia się fakturę klientowi końcowemu.
Kto odpowiada prawnie — my czy integrator?
Integrator e-dokumentów technicznie przygotowuje raport sprzedaży i fakturę, ale stroną zobowiązaną wobec urzędu jest zawsze operator sieci ładowania. Ma to znaczenie przy ustalaniu struktury handlowej, bo decyduje o tym, kto wystawia fakturę kierowcy, a więc kto za nią odpowiada.
Prowadzimy mobilne stacje ładowania. Czy to coś zmienia?
Tak, i trzeba to zgłosić. Stacja mobilna jest zgłaszana jako mobilna, razem z prowincjami, które obsługuje. To jedna z niewielu pozycji bez standardowego odpowiednika, dlatego przekazuje się ją wprost, a nie wywnioskowuje.
Ile trwa podłączenie?
Zależy to od Państwa platformy i od tego, jak ułożona jest strona handlowa — zwłaszcza kto pobiera płatność i czy pracują Państwo z jedną siecią ładowania, czy z kilkoma. Wolimy przyjrzeć się Państwa konfiguracji i dać prawdziwą odpowiedź, niż opublikować liczbę, która w Państwa przypadku okaże się nietrafiona.
