Un CSMS (Charging Station Management System) este locul în care o rețea de încărcare chiar se operează: ce face fiecare conector chiar acum, cât taxează, cine are dreptul să îl folosească și cât a adus. SmartŞarj face asta pentru echipamente compatibile OCPP de la orice producător — sub marca dumneavoastră.
Locații, încărcătoare și conectori într-o singură ierarhie
Locațiile, echipamentele instalate pe ele și conectorii fiecărui echipament formează un singur arbore, astfel încât un tarif sau un set de drepturi se poate aplica unei regiuni întregi sau unei singure prize. Arborelui nu îi pasă ce echipament este: wallbox-uri AC și stâlpi stradali de la 3,7 kW, încărcătoare rapide DC până la 240 kW și conectori Type 2, CCS2 și CHAdeMO stau în el la fel, atâta timp cât vorbesc OCPP. Furnizorii și grupurile sunt în aceeași structură, iar asta face posibilă operarea cu mai mulți operatori.
Locații
Încărcătoare
Conectori
AC și DC
Type 2 · CCS2 · CHAdeMO
Gestionarea grupurilor
Furnizori
Regiuni și țări
Stare în timp real
OCPP vă spune ce se întâmplă, nu ce s-a întâmplat
Disponibilitatea, ocuparea și defecțiunile ajung prin OCPP în momentul în care apar, așa că o priză scoasă din funcțiune apare ca atare, nu ca o gaură în raportul de ieri. Sesiunile se jurnalizează cap-coadă, iar harta arată aceeași stare în timp real.
Monitorizare
Hartă
Prize libere / ocupate / defecte
Jurnale de sesiune
Analiză de echipament (IA)
Bani
Tarife, solduri și cui îi revine fiecare parte
Prețurile se definesc pe echipament sau în bloc, iar împărțirea între proprietarul locației și operator se calculează și se decontează, în loc să fie reconciliată manual după aceea. Rentabilitatea se raportează pe aceleași înregistrări din care ies facturile.
Listă de prețuri
Conturi curente
Sold
Rapoarte de rentabilitate
Istoric de plăți
Vânzări lunare
Acces
Cine poate porni o încărcare și în ce fel
Rolurile merg de la operatorul de rețea până la centrul de apel, iar suboperatorii pot fi autorizați pe propriile locații. Șoferii pornesc cu QR sau cu un cod; rezervările și campaniile se leagă de aceleași fișe de utilizator.
Utilizatori
Roluri și delegare
Generare QR
Rezervări
Campanii
Fidelizare
Reglementare
Regulile turcești de încărcare fac parte din produs, nu sunt un supliment
În Turcia serviciile de încărcare sunt reglementate de EPDK, iar administrația fiscală cere evidențe pe fiecare unitate de încărcare. Setările de facturare și fluxul de factură electronică se află în același panou cu sesiunile pe care le facturează, deci nimic nu se mută manual.
Raportare EPDK
Factură electronică GİB
Setări de facturare
Registrul unităților de încărcare
Jurnale de tranzacții
IA
Panoul citește propriile dumneavoastră tabele, cu propria dumneavoastră cheie
Cifrele din tabloul de bord pot fi explicate în limba dumneavoastră, iar analiza de echipament caută tipare care scapă la o simplă parcurgere a unui tabel. Cheia modelului este a dumneavoastră: definiți-vă propriul furnizor și atât datele, cât și costul rămân de partea dumneavoastră.
Comentariu IA în tabloul de bord
Analiză de echipament (IA)
Propriile chei IA (BYOK)
Operați-o sub propria marcă
Panoul operatorului, aplicația șoferului, harta și documentele poartă numele dumneavoastră.
Ce face un CSMS și nu face software-ul propriu al încărcătorului?
Software-ul unui încărcător operează un singur echipament. Un CSMS operează rețeaua din jurul lui: un tarif pe multe locații, o singură bază de utilizatori, un set de rapoarte și un singur loc în care se vede o defecțiune. În plus vă ține liber de un singur producător, pentru că vorbește OCPP, nu un protocol închis.
Pot migra de la un alt CSMS la SmartŞarj?
Da, și tocmai de aceea contează OCPP. Dacă încărcătoarele vorbesc OCPP, schimbarea platformei înseamnă în esență redirecționarea unui punct final: echipamentele rămân, se schimbă software-ul din spatele lor. Același drum funcționează dinspre platformele cunoscute pe piață — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — și în sens invers; un protocol deschis e deschis tocmai ca să nu rămâneți legați nici de un furnizor de echipamente, nici de unul de software. Tarifele, utilizatorii și soldurile inițiale le importăm noi, iar istoricul sistemului vechi poate rămâne ca arhivă.
Pot opera mai multe rețele de încărcare din același panou?
Da. Rețelele, operatorii și locațiile lor sunt obiecte distincte, așa că mai multe licențe de operare se gestionează în paralel, fără o instalare separată pentru fiecare.
Funcționează cu încărcătoarele pe care le am deja?
Dacă vorbesc OCPP, da — OCPP este un protocol deschis, iar SmartŞarj este independent de producător. Echipamente de la mărci diferite funcționează împreună în aceeași rețea.
Ce tipuri de încărcătoare și ce puteri gestionează?
Și AC, și DC, de la un wallbox casnic de 3,7 kW la o stație de încărcare rapidă DC de 240 kW, cu conectori Type 2, CCS2 și CHAdeMO — inclusiv stâlpi AC comerciali și unități stradale. Panoul este același în toate cazurile; diferă doar definițiile de conector și de tarif. Dacă aveți nevoie și de echipamente, gama certificată AC și DC a ELPO este pe elpo.com.tr.
