SmartŞarj — EV şarj ağı yönetim yazılımı
Pachet de conformitate

Intrați în Turcia fără să vă rescrieți platforma

Operarea unei rețele de încărcare în Turcia aduce patru obligații de reglementare separate, fiecare cu propria autoritate, propriul format și propriul termen. Pachetul de conformitate le preia pe toate patru. Sistemul dumneavoastră continuă să facă ce face deja — își trimite propriile date în formă standard, iar logica de reglementare rămâne de partea noastră.

Să vorbim despre piața turcă
Ce cere legea

Patru obligații, patru ceasuri diferite

Fiecare tranzacție de încărcare este raportată către EPDK în timp real, pe măsură ce are loc. Fiecare unitate de încărcare este înregistrată o singură dată la GİB, la punerea în funcțiune. Vânzările finalizate sunt raportate periodic către GİB, iar acolo unde factura se emite ulterior, vânzarea este semnalată suplimentar chiar în momentul în care are loc. Și pentru fiecare plată se emite o factură către clientul final. Dacă ratați una, celelalte nu o acoperă — sunt obligații separate față de autorități separate.

  • EPDK — în timp real, la fiecare încărcare
  • Înregistrarea echipamentelor la GİB — o singură dată, la punerea în funcțiune
  • Raportul de vânzări GİB — periodic, plus semnalare instantanee la vânzare
  • Factură electronică — la fiecare plată
Unde stă munca

Logica de reglementare rămâne la noi

Acesta este rostul pachetului. Nicio linie de cod specific Turciei nu intră în software-ul dumneavoastră. Nu vi se cere să învățați familiile de notificări pe care le așteaptă EPDK, câmpurile de identificare pe care GİB le vrea pentru un echipament sau felul în care trebuie semnat un raport de vânzări. Platforma dumneavoastră trimite ce deține deja, în forma standard pe care o vorbește deja, iar tot ce se află între aceasta și autoritate este treaba noastră.

  • Niciun cod specific Turciei în platforma dumneavoastră
  • Niciun format de reglementare de implementat
  • Niciun calendar separat de raportări de urmărit
  • Schimbările de reguli sunt absorbite de partea noastră
De ce avem nevoie de la dumneavoastră

O listă scurtă, iar cea mai mare parte o aveți deja

Câteva lucruri trebuie cu adevărat să vină de la dumneavoastră, pentru că doar dumneavoastră le dețineți. Numerele oficiale de stație și de priză atribuite în Turcia, pentru ca o tranzacție să poată fi asociată punctului corect. Numărul de serie, marca și modelul fiecărui echipament, pentru că exact asta este o înregistrare de echipament. Numărul de înmatriculare, acolo unde sistemul dumneavoastră îl captează. Și, dacă operați stații mobile, ce provincii deservesc. Tot restul este derivat de partea noastră.

  • Numerele oficiale de stație și de priză
  • Numărul de serie, marca și modelul echipamentului
  • Numărul de înmatriculare, acolo unde îl dețineți
  • Stațiile mobile și provinciile pe care le deservesc
  • Identificatorul de rețea care indică operatorul corect
Cine răspunde

Partea răspunzătoare este operatorul rețelei

Merită să fim preciși aici, pentru că de asta depinde cum se organizează partea comercială. Raportul de vânzări și factura sunt pregătite tehnic de integratorul de documente electronice, dar partea răspunzătoare în fața autorității este în orice caz operatorul rețelei de încărcare. Facturarea nu este deci o chestiune de protocol; ea decurge din cine încasează plata. Acolo unde se aplică o taxă de ocupare, aceasta se facturează separat, iar codul QR al facturii trebuie afișat pe terminal.

  • Operatorul răspunde, integratorul pregătește
  • Facturarea urmează cui încasează plata
  • Taxa de ocupare se facturează separat
  • Codul QR al facturii afișat pe terminal

Aduceți-vă rețeaua în Turcia

Dacă operați un sistem de management al rețelei de încărcare și Turcia se află în planurile dumneavoastră, partea de reglementare nu trebuie să devină un proiect de dezvoltare. Spuneți-ne cum este construită platforma dumneavoastră și ce piețe deservește deja, iar noi vă vom spune exact ce ar presupune conectarea la pachetul de conformitate — inclusiv părțile care depind de structura dumneavoastră comercială, nu de tehnologie.

Trebuie să ne modificăm propriul software ca să operăm în Turcia?

Niciun cod de reglementare specific Turciei nu trebuie să intre în platforma dumneavoastră. Obligațiile, formatele și termenele sunt preluate de pachetul de conformitate. Partea dumneavoastră trimite date pe care le dețineți deja — numerele de stație și de priză, numărul de serie, marca și modelul echipamentului și numărul de înmatriculare, acolo unde îl captați — în forma standard pe care sistemul dumneavoastră o vorbește deja.

Care sunt, concret, cele patru obligații?

Fiecare tranzacție de încărcare este raportată către EPDK în timp real. Fiecare unitate de încărcare este înregistrată o singură dată la GİB, la punerea în funcțiune. Vânzările finalizate sunt raportate periodic către GİB, cu o notificare instantanee suplimentară în momentul vânzării acolo unde factura se emite ulterior. Și pentru fiecare plată se emite o factură către clientul final.

Cine răspunde legal — noi sau integratorul?

Integratorul de documente electronice pregătește tehnic raportul de vânzări și factura, dar partea răspunzătoare în fața autorității este întotdeauna operatorul rețelei de încărcare. Asta contează când se stabilește structura comercială, pentru că determină cine îi emite factura șoferului și, prin urmare, cine răspunde pentru ea.

Operăm stații de încărcare mobile. Schimbă asta ceva?

Da, și trebuie declarat. O stație mobilă este raportată ca mobilă, împreună cu provinciile pe care le deservește. Este unul dintre puținele elemente fără echivalent standard, așa că se transmite explicit, nu se deduce.

Cât durează conectarea?

Depinde de platforma dumneavoastră și de cum este organizată partea comercială — mai ales cine încasează plata și dacă lucrați cu o singură rețea de încărcare sau cu mai multe. Preferăm să ne uităm la configurația dumneavoastră și să vă dăm un răspuns real decât să publicăm o cifră care se dovedește a nu fi valabilă în cazul dumneavoastră.