Nabíjanie flotily nie je veľa jednotlivých nabíjaní — je to jedna lokalita, jeden limit príkonu a rad vozidiel, ktoré musia ráno vyraziť všetky. Je to úloha plánovania skôr než úloha nabíjania, a práve tam sa inteligentné nabíjanie a riadenie záťaže vyplatia.
Flotila drží svoje vozidlá a osoby oprávnené ich nabíjať. Limit sa zastaví na zariadení namiesto toho, aby sa objavil až na faktúre, a flotila môže dostať vlastnú tarifu oddelenú od verejnej ceny.
Flotily
Vozidlá
Oprávnení používatelia
Flotilová tarifa
Limity
Vzájomné účty
Riadenie záťaže
Inteligentné nabíjanie rozloží záťaž namiesto toho, aby lokalitu vyhodilo
Keď je pripojených viac vozidiel, než dokáže prípojka obslúžiť naraz, nabíjanie sa naplánuje namiesto odmietnutia: dostupný výkon sa rozdelí do nabíjacieho okna, takže vozidlá sú ráno pripravené bez toho, aby lokalita odobrala viac, než smie.
Plánovanie nabíjania
Inteligentné nabíjanie
Riadenie záťaže
Nabíjacie okno
Monitoring
Domáce nabíjačky
Auto, ktoré sa nabíja u vodiča doma, je stále vaše na zaúčtovanie
Domáce jednotky možno viesť v tej istej aplikácii, oprávniť na nich ďalších používateľov a spotrebu držať v tých istých záznamoch ako depo — vodič nabíjajúci doma tak nevypadne z účtovníctva flotily.
Správa domácich nabíjačiek
Oprávnenie ďalších používateľov
Záznamy spotreby
Reporting
Jeden panel pre depo aj pre cestu
Flotila, verejná sieť a domáce jednotky sa spravujú spolu, pod vašou vlastnou značkou.
Áno, a práve preto na OCPP záleží. Ak nabíjačky hovoria OCPP, zmena platformy je v podstate presmerovanie koncového bodu: zariadenia zostávajú, mení sa softvér za nimi. Rovnaká cesta funguje z platforiem známych na trhu — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — aj opačným smerom; otvorený protokol je otvorený práve preto, aby ste neuviazli ani pri dodávateľovi hardvéru, ani softvéru. Tarify, používateľov a otváracie zostatky naimportujeme, históriu starého systému možno ponechať ako archív.
Čo je riadenie záťaže pri nabíjaní elektromobilov?
Je to udržanie celkového odberu lokality v medziach jej prípojky, a napriek tomu nabiť každé vozidlo. Namiesto odmietnutia relácie pre vyčerpaný príkon sa dostupný výkon rozdelí medzi vozidlá a do hodín, keď aj tak stoja.
Čo inteligentné nabíjanie zmení pre depo?
Presunie nabíjanie do hodín, ktoré si zvolíte, a do výkonu, ktorý skutočne máte, takže depo pojme viac vozidiel bez posilnenia prípojky — obvykle najväčšej jednotlivej položky projektu nabíjania flotily.
Môže mať flotila vlastnú cenu?
Áno. Flotilová tarifa sa definuje oddelene od verejnej a limity obmedzujú, koľko smie spotrebovať každé vozidlo alebo vodič.