50 languages · Srpski
Punjenje voznog parka nije mnogo pojedinačnih punjenja — to je jedna lokacija, jedna granica snage i red vozila koja ujutru moraju krenuti sva. To je prvo problem rasporeda, a tek onda problem punjenja, i tu se pametno punjenje i upravljanje opterećenjem isplate.
Razgovarajmo o vašem voznom parkuVozni park drži svoja vozila i osobe ovlašćene da ih pune. Kvota se zaustavlja na uređaju umesto da se primeti na računu, a vozni park može dobiti sopstvenu tarifu odvojenu od javne cene.
Kada je priključeno više vozila nego što napajanje može da posluži odjednom, punjenje se planira umesto da se odbija: raspoloživa snaga se raspoređuje po prozoru punjenja, pa su vozila spremna ujutru bez da lokacija povuče više nego što sme.
Kućne jedinice mogu se voditi u istoj aplikaciji, na njima se mogu ovlastiti drugi korisnici, a potrošnja ostaje u istim zapisima kao i depo — tako vozač koji puni kod kuće ne ispada iz knjigovodstva voznog parka.
Vozni park, javna mreža i kućne jedinice vode se zajedno, pod vašom sopstvenom markom.
Da, i baš zato je OCPP važan. Ako punjači govore OCPP, promena platforme se svodi na preusmeravanje krajnje tačke: uređaji ostaju, menja se softver iza njih. Isti put važi sa platformi poznatih na tržištu — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — i u suprotnom smeru; otvoreni protokol je otvoren upravo zato da ne ostanete zaključani ni uz dobavljača opreme ni softvera. Tarife, korisnike i početna salda uvozimo, a istorija starog sistema može ostati kao arhiva.
To je držanje ukupne potrošnje lokacije unutar granice njenog priključka uz punjenje svakog vozila. Umesto odbijanja sesije jer je napajanje popunjeno, raspoloživa snaga se deli među vozilima i po satima u kojima ionako stoje.
Premešta punjenje u sate koje izaberete i unutar snage koju stvarno imate, pa depo prima više vozila bez pojačanja priključka — obično najveće pojedinačne stavke u projektu punjenja voznog parka.
Da. Tarifa voznog parka se definiše odvojeno od javne, a kvote ograničavaju koliko sme da potroši svako vozilo ili vozač.
