Att driva ett laddnät i Turkiet medför fyra separata regulatoriska skyldigheter, var och en med egen myndighet, eget format och egen tidsfrist. Compliancepaketet tar alla fyra. Ert system fortsätter göra det det redan gör — det skickar sina egna data i standardform, och den regulatoriska logiken stannar på vår sida.
Varje laddtransaktion rapporteras till EPDK i realtid, medan den pågår. Varje laddenhet registreras hos GİB en gång, när den tas i drift. Genomförda försäljningar rapporteras till GİB periodiskt, och när fakturan utfärdas senare flaggas försäljningen dessutom i samma ögonblick som den sker. Och för varje betalning utfärdas en faktura till slutkunden. Missar ni en täcker de andra inte upp för den — det är separata skyldigheter mot separata myndigheter.
EPDK — i realtid, vid varje laddhändelse
GİB-registrering av enheter — en gång, vid driftsättning
GİB-försäljningsrapport — periodisk, plus en omedelbar flagga vid försäljningen
e-faktura — vid varje betalning
Var arbetet ligger
Den regulatoriska logiken stannar hos oss
Det är hela poängen med paketet. Inte en enda rad Turkiet-specifik kod hamnar i er programvara. Ni behöver inte lära er vilka meddelandefamiljer EPDK förväntar sig, vilka identitetsfält GİB vill ha för en enhet eller hur en försäljningsrapport ska signeras. Er plattform skickar det den redan har, i den standardform den redan talar, och allt mellan det och myndigheten är vårt.
Ingen Turkiet-specifik kod i er plattform
Inga regulatoriska format att implementera
Ingen separat rapporteringskalender att hålla koll på
Regeländringar tar vi hand om på vår sida
Vad vi behöver från er
En kort lista, och det mesta har ni redan
Några saker måste verkligen komma från er sida, eftersom bara ni har dem. De officiella stations- och uttagsnummer som utfärdats i Turkiet, så att en transaktion kan kopplas till rätt punkt. Serienummer, märke och modell för varje enhet, eftersom det är just det en enhetsregistrering är. Registreringsnumret, där ert system fångar det. Och, om ni driver mobila stationer, vilka provinser de betjänar. Allt annat härleds på vår sida.
Officiella stations- och uttagsnummer
Enhetens serienummer, märke och modell
Registreringsnummer, där ni har det
Mobila stationer och provinserna de betjänar
Nätidentifieraren som pekar på rätt operatör
Vem som svarar för det
Den ansvariga parten är laddnätsoperatören
Här lönar det sig att vara exakt, eftersom det avgör hur den kommersiella sidan sätts upp. Försäljningsrapporten och fakturan tas tekniskt fram av e-dokumentintegratören, men den part som är ansvarig inför myndigheten är i samtliga fall laddnätsoperatören. Fakturering är därför ingen protokollfråga; den följer av vem som tar emot betalningen. Där en beläggningsavgift tillämpas faktureras den separat, och fakturans QR-kod måste visas på terminalen.
Operatören ansvarar, integratören tar fram
Faktureringen följer den som tar emot betalningen
Beläggningsavgift faktureras separat
Fakturans QR-kod visas på terminalen
Ta ert nät till Turkiet
Om ni driver ett system för hantering av laddnät och Turkiet finns på er färdplan behöver den regulatoriska sidan inte bli ett utvecklingsprojekt. Berätta hur er plattform är uppbyggd och vilka marknader den redan betjänar, så berättar vi exakt vad en anslutning till compliancepaketet skulle innebära — inklusive de delar som beror på er kommersiella struktur snarare än på teknik.
Måste vi ändra vår egen programvara för att verka i Turkiet?
Ingen Turkiet-specifik regulatorisk kod behöver hamna i er plattform. Skyldigheterna, formaten och tidsfristerna bärs av compliancepaketet. Det er sida skickar är data ni redan har — stations- och uttagsnummer, enhetens serienummer, märke och modell samt registreringsnumret där ni fångar det — i den standardform ert system redan talar.
Vilka är de fyra skyldigheterna, exakt?
Varje laddtransaktion rapporteras till EPDK i realtid. Varje laddenhet registreras hos GİB en gång, när den tas i drift. Genomförda försäljningar rapporteras till GİB periodiskt, med en extra omedelbar notifiering i försäljningsögonblicket när fakturan utfärdas senare. Och för varje betalning utfärdas en faktura till slutkunden.
Vem är juridiskt ansvarig — vi eller integratören?
E-dokumentintegratören tar tekniskt fram försäljningsrapporten och fakturan, men den part som är ansvarig inför myndigheten är alltid laddnätsoperatören. Det spelar roll när den kommersiella strukturen sätts upp, eftersom det avgör vem som fakturerar föraren och därmed vem som svarar för det.
Vi driver mobila laddstationer. Ändrar det något?
Ja, och det måste anges. En mobil station rapporteras som mobil, tillsammans med de provinser den betjänar. Det är en av få uppgifter utan motsvarighet i standarden, så den förs över uttryckligen i stället för att härledas.
Hur lång tid tar anslutningen?
Det beror på er plattform och på hur er kommersiella sida är ordnad — särskilt vem som tar emot betalningen och om ni arbetar med ett laddnät eller flera. Vi tittar hellre på er uppsättning och ger er ett riktigt svar än publicerar en siffra som visar sig inte gälla er.
