ซอฟต์แวร์ / CSMS CSMS แผงเดียวสำหรับทั้งเครือข่ายชาร์จ CSMS (Charging Station Management System) คือที่ที่เครือข่ายชาร์จถูกบริหารจริง ๆ ว่าหัวชาร์จแต่ละหัวกำลังทำอะไรอยู่ตอนนี้ คิดเงินเท่าไร ใครมีสิทธิ์ใช้ และทำรายได้ไปเท่าไร SmartŞarj ทำสิ่งนี้กับฮาร์ดแวร์ที่รองรับ OCPP จากผู้ผลิตรายใดก็ได้ — ภายใต้แบรนด์ของคุณเอง
เริ่มใช้ — ฟรี 6 เดือน เครือข่าย
ไซต์ เครื่องชาร์จ และหัวชาร์จอยู่ในลำดับชั้นเดียวกัน ไซต์ อุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่บนไซต์ และหัวชาร์จของอุปกรณ์แต่ละตัวถูกเก็บเป็นต้นไม้เดียว ดังนั้นอัตราค่าบริการหรือชุดสิทธิ์จึงใช้ได้ทั้งกับทั้งภูมิภาคหรือกับเต้าเดียว ต้นไม้นี้ไม่สนใจว่าฮาร์ดแวร์เป็นแบบใด เครื่องชาร์จ AC แบบติดผนังและเสาริมถนนตั้งแต่ 3.7 kW เครื่องชาร์จเร็ว DC สูงสุด 240 kW หัวชาร์จ Type 2, CCS2 และ CHAdeMO ล้วนอยู่ในนั้นแบบเดียวกัน ตราบใดที่พูด OCPP ซัพพลายเออร์และกลุ่มก็อยู่ในโครงสร้างเดียวกัน และนั่นแหละที่ทำให้การทำงานแบบหลายผู้ให้บริการเป็นไปได้
ไซต์ เครื่องชาร์จ หัวชาร์จ AC และ DC Type 2 · CCS2 · CHAdeMO การจัดการกลุ่ม ซัพพลายเออร์ ภูมิภาคและประเทศ สถานะเรียลไทม์
OCPP บอกว่ากำลังเกิดอะไรขึ้น ไม่ใช่ว่าเกิดอะไรไปแล้ว ความพร้อมใช้ การถูกใช้งาน และความขัดข้องมาถึงผ่าน OCPP ในจังหวะที่มันเกิด ดังนั้นเต้าที่ใช้การไม่ได้จึงแสดงว่าใช้การไม่ได้ ไม่ใช่เป็นช่องว่างในรายงานเมื่อวาน เซสชันถูกบันทึกตั้งแต่ต้นจนจบ และแผนที่ก็แสดงสถานะเรียลไทม์เดียวกัน
การเฝ้าระวัง แผนที่ เต้าว่าง / ใช้งานอยู่ / ขัดข้อง บันทึกเซสชัน การวิเคราะห์อุปกรณ์ (AI) เงิน
อัตราค่าบริการ ยอดคงเหลือ และใครได้ส่วนแบ่งเท่าไร ราคากำหนดได้ทีละเครื่องหรือกำหนดพร้อมกัน ส่วนการแบ่งระหว่างเจ้าของไซต์กับผู้ให้บริการจะถูกคำนวณและเคลียร์ แทนที่จะมากระทบยอดด้วยมือทีหลัง ความสามารถในการทำกำไรรายงานบนบันทึกชุดเดียวกับที่ออกใบกำกับ
รายการราคา บัญชีเดินสะพัด ยอดคงเหลือ รายงานความสามารถในการทำกำไร ประวัติการชำระเงิน ยอดขายรายเดือน สิทธิ์เข้าถึง
ใครเริ่มการชาร์จได้ และเริ่มอย่างไร บทบาทไล่ตั้งแต่ผู้ให้บริการเครือข่ายไปจนถึงคอลเซ็นเตอร์ และผู้ให้บริการย่อยสามารถได้รับสิทธิ์บนไซต์ของตนเอง ผู้ขับเริ่มด้วย QR หรือรหัส การจองและแคมเปญผูกกับบันทึกผู้ใช้ชุดเดียวกัน
ผู้ใช้ บทบาทและการมอบสิทธิ์ การสร้าง QR การจอง แคมเปญ โปรแกรมสะสมสิทธิ์ กฎระเบียบ
กฎการชาร์จของตุรกีเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่ส่วนเสริม ในตุรกี บริการชาร์จอยู่ภายใต้การกำกับของ EPDK และหน่วยงานภาษีต้องการบันทึกรายหน่วยชาร์จ การตั้งค่าออกใบกำกับและกระแสงานใบกำกับอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในแผงเดียวกับเซสชันที่มันออกบิลให้ จึงไม่มีอะไรต้องย้ายด้วยมือ
การรายงาน EPDK ใบกำกับอิเล็กทรอนิกส์ GİB การตั้งค่าออกใบกำกับ ทะเบียนหน่วยชาร์จ บันทึกธุรกรรม AI
แผงอ่านตารางของคุณเอง ด้วยคีย์ของคุณเอง ตัวเลขบนแดชบอร์ดอธิบายเป็นภาษาของคุณได้ และการวิเคราะห์อุปกรณ์จะมองหารูปแบบที่หลุดสายตาเวลากวาดดูตาราง คีย์ของโมเดลเป็นของคุณ กำหนดผู้ให้บริการของคุณเอง แล้วทั้งข้อมูลและต้นทุนจะอยู่ฝั่งคุณ
คำอธิบาย AI บนแดชบอร์ด การวิเคราะห์อุปกรณ์ (AI) คีย์ AI ของคุณเอง (BYOK) ให้บริการภายใต้แบรนด์ของคุณเอง แผงผู้ให้บริการ แอปสำหรับผู้ขับ แผนที่ และเอกสารทั้งหมดใช้ชื่อของคุณ หกเดือนแรกฟรี และไม่ต้องใช้บัตรเพื่อเริ่ม
CSMS ทำอะไรที่ซอฟต์แวร์ของตัวเครื่องชาร์จเองทำไม่ได้ ซอฟต์แวร์ของเครื่องชาร์จดูแลอุปกรณ์หนึ่งตัว CSMS ดูแลเครือข่ายรอบ ๆ มัน อัตราค่าบริการเดียวข้ามหลายไซต์ ฐานผู้ใช้เดียว ชุดรายงานเดียว และจุดเดียวที่มองเห็นความขัดข้อง อีกทั้งยังทำให้คุณไม่ต้องผูกกับผู้ผลิตฮาร์ดแวร์รายเดียว เพราะมันพูด OCPP ไม่ใช่โปรโตคอลปิด
ย้ายจาก CSMS อื่นมาที่ SmartŞarj ได้ไหม ได้ และนั่นคือเหตุผลที่ OCPP สำคัญ ถ้าเครื่องชาร์จพูด OCPP การเปลี่ยนแพลตฟอร์มก็คือการชี้ปลายทางใหม่ อุปกรณ์ยังอยู่ ซอฟต์แวร์ข้างหลังเปลี่ยน เส้นทางเดียวกันนี้ใช้ได้กับแพลตฟอร์มที่รู้จักกันในตลาด — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — และในทางกลับกันด้วย โปรโตคอลเปิดเปิดก็เพื่อไม่ให้คุณติดล็อกกับผู้ขายฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ อัตราค่าบริการ ผู้ใช้ และยอดยกมา เรานำเข้าให้ ส่วนประวัติของระบบเดิมเก็บไว้เป็นคลังข้อมูลได้
บริหารเครือข่ายชาร์จมากกว่าหนึ่งเครือข่ายจากแผงเดียวกันได้ไหม ได้ เครือข่าย ผู้ให้บริการ และไซต์ของพวกเขาเป็นออบเจ็กต์แยกกัน ใบอนุญาตผู้ให้บริการหลายใบจึงเดินคู่กันได้โดยไม่ต้องติดตั้งแยกสำหรับแต่ละใบ
รองรับเครื่องชาร์จประเภทใดและกำลังไฟระดับใดบ้าง ทั้ง AC และ DC ตั้งแต่เครื่องติดผนังในบ้าน 3.7 kW ไปจนถึงสถานีชาร์จเร็ว DC 240 kW พร้อมหัวชาร์จ Type 2, CCS2 และ CHAdeMO รวมถึงเสา AC เชิงพาณิชย์และตู้ริมถนน แผงเหมือนกันในทุกกรณี ต่างกันแค่นิยามหัวชาร์จและอัตราค่าบริการ หากต้องการฮาร์ดแวร์ด้วย สายผลิตภัณฑ์ AC และ DC ที่ผ่านการรับรองของ ELPO อยู่ที่ elpo.com.tr
SmartŞarj SmartŞarj — ซอฟต์แวร์บริหารเครือข่ายชาร์จรถ EV (CSMS) และสายการผลิตเครื่องชาร์จของ ELPO ผู้ประกอบการสร้าง บริหาร และสร้างรายได้จากเครือข่ายชาร์จภายใต้แบรนด์ของตนเอง
An ELPO company © 2026 ELPO Bilişim Otomasyon · SmartŞarj
