ศูนย์รถที่เต็มไปด้วยรถ กับขีดจำกัดการเชื่อมต่อเพียงหนึ่ง

ได้ และนั่นคือเหตุผลที่ OCPP สำคัญ ถ้าเครื่องชาร์จพูด OCPP การเปลี่ยนแพลตฟอร์มก็คือการชี้ปลายทางใหม่ อุปกรณ์ยังอยู่ ซอฟต์แวร์ข้างหลังเปลี่ยน เส้นทางเดียวกันนี้ใช้ได้กับแพลตฟอร์มที่รู้จักกันในตลาด — AMPECO, Virta, Monta, be.ENERGISED, has·to·be, ChargePoint, EVBox, GreenFlux — และในทางกลับกันด้วย โปรโตคอลเปิดเปิดก็เพื่อไม่ให้คุณติดล็อกกับผู้ขายฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ อัตราค่าบริการ ผู้ใช้ และยอดยกมา เรานำเข้าให้ ส่วนประวัติของระบบเดิมเก็บไว้เป็นคลังข้อมูลได้

คือการคุมการดึงไฟรวมของไซต์ให้อยู่ในขีดจำกัดของการเชื่อมต่อ โดยยังชาร์จรถทุกคัน แทนที่จะปฏิเสธเซสชันเพราะไฟเต็ม กำลังไฟที่มีจะถูกแบ่งระหว่างรถและกระจายไปตามชั่วโมงที่รถจอดอยู่แล้ว

มันย้ายการชาร์จไปยังชั่วโมงที่คุณเลือกและอยู่ในกำลังไฟที่คุณมีจริง ศูนย์รถจึงรับรถได้มากขึ้นโดยไม่ต้องขยายการเชื่อมต่อ ซึ่งมักเป็นรายจ่ายก้อนใหญ่ที่สุดในโครงการชาร์จฟลีต

ได้ อัตราค่าบริการของฟลีตกำหนดแยกจากอัตราสาธารณะ และโควตาจะกำหนดเพดานว่าแต่ละคันหรือแต่ละผู้ขับใช้ได้เท่าไร