CSMS (Charging Station Management System) وہ جگہ ہے جہاں چارجنگ نیٹ ورک دراصل چلایا جاتا ہے: ہر کنیکٹر اس وقت کیا کر رہا ہے، کتنا وصول کر رہا ہے، اسے کون استعمال کر سکتا ہے اور اس نے کتنا کمایا۔ SmartŞarj یہ کام کسی بھی ساز کے OCPP ہم آہنگ ہارڈویئر کے لیے کرتا ہے — آپ ہی کے برانڈ کے تحت۔
مقامات، ان پر نصب آلات اور ہر آلے کے کنیکٹرز ایک ہی درخت کی صورت رکھے جاتے ہیں، چنانچہ کوئی نرخ یا اجازتوں کا مجموعہ پورے خطے پر بھی لاگو ہو سکتا ہے اور ایک ہی ساکٹ پر بھی۔ درخت کو اس سے غرض نہیں کہ ہارڈویئر کیا ہے: 3.7 کلوواٹ سے دیوار پر لگنے والے AC چارجرز اور سڑک کے ستون، 240 کلوواٹ تک DC فاسٹ چارجرز، اور Type 2، CCS2 و CHAdeMO کنیکٹرز سب اس میں یکساں طور پر بیٹھتے ہیں، بشرطیکہ وہ OCPP بولیں۔ سپلائرز اور گروپ بھی اسی ڈھانچے میں ہیں، اور یہی چیز کئی آپریٹرز کے ساتھ کام کو ممکن بناتی ہے۔
مقامات
چارجرز
کنیکٹرز
AC اور DC
Type 2 · CCS2 · CHAdeMO
گروپ انتظام
سپلائرز
خطے اور ممالک
براہِ راست حالت
OCPP بتاتا ہے کہ کیا ہو رہا ہے، یہ نہیں کہ کیا ہو چکا
دستیابی، مصروفیت اور خرابیاں OCPP کے ذریعے اسی لمحے پہنچتی ہیں جب پیش آتی ہیں، چنانچہ خراب ساکٹ خراب ہی دکھائی دیتا ہے، کل کی رپورٹ میں ایک خلا کی صورت نہیں۔ سیشن سرے سے سرے تک ریکارڈ ہوتے ہیں اور نقشہ بھی وہی براہِ راست حالت دکھاتا ہے۔
نگرانی
نقشہ
خالی / مصروف / خراب ساکٹ
سیشن لاگ
آلات کا تجزیہ (اے آئی)
پیسہ
نرخ، بیلنس اور کس کے حصے میں کیا آتا ہے
قیمتیں فی آلہ یا اجتماعی طور پر مقرر ہوتی ہیں، اور مقام کے مالک اور آپریٹر کے درمیان تقسیم بعد میں ہاتھ سے ملانے کے بجائے حساب کر کے نمٹا دی جاتی ہے۔ منافع انہی ریکارڈز پر رپورٹ ہوتا ہے جن سے انوائس بنتے ہیں۔
نرخ نامہ
جاری کھاتے
بیلنس
منافع کی رپورٹیں
ادائیگیوں کی تاریخ
ماہانہ فروخت
رسائی
چارجنگ کون شروع کر سکتا ہے، اور کس طرح
کردار نیٹ ورک آپریٹر سے لے کر کال سینٹر تک پھیلے ہوئے ہیں، اور ذیلی آپریٹرز کو ان کے اپنے مقامات پر اختیار دیا جا سکتا ہے۔ ڈرائیور QR یا کوڈ سے شروع کرتے ہیں؛ بکنگ اور مہمات انہی صارف ریکارڈز سے جڑی ہوتی ہیں۔
صارفین
کردار اور تفویض
QR بنانا
بکنگ
مہمات
وفاداری پروگرام
ضابطہ
ترکی کے چارجنگ قواعد مصنوع کا حصہ ہیں، کوئی اضافی ماڈیول نہیں
ترکی میں چارجنگ خدمات EPDK کے ضابطے میں آتی ہیں اور محکمۂ محصولات ہر چارجنگ یونٹ کے حساب سے ریکارڈ مانگتا ہے۔ انوائس کی ترتیبات اور ای انوائس کا بہاؤ انہی سیشنز کے ساتھ ایک ہی پینل میں ہیں جن کا بل بنتا ہے، چنانچہ کچھ بھی ہاتھ سے منتقل نہیں ہوتا۔
EPDK رپورٹنگ
GİB ای انوائس
انوائس کی ترتیبات
چارجنگ یونٹس کا اندراج
لین دین کے لاگ
اے آئی
پینل آپ ہی کے جدول، آپ ہی کی کلید سے پڑھتا ہے
ڈیش بورڈ کے اعداد آپ کی زبان میں سمجھائے جا سکتے ہیں، اور آلات کا تجزیہ ان نمونوں کو تلاش کرتا ہے جو جدول پر سرسری نظر ڈالتے ہوئے نکل جاتے ہیں۔ ماڈل کی کلید آپ کی ہے: اپنا فراہم کنندہ متعین کریں، ڈیٹا بھی آپ کی طرف رہے گا اور لاگت بھی۔
ڈیش بورڈ پر اے آئی تبصرہ
آلات کا تجزیہ (اے آئی)
اپنی اے آئی کلیدیں (BYOK)
اسے اپنے ہی برانڈ کے تحت چلائیں
آپریٹر پینل، ڈرائیور ایپ، نقشہ اور دستاویزات سب آپ کا نام رکھتے ہیں۔ پہلے چھ ماہ مفت ہیں اور شروع کرنے کے لیے کارڈ کی ضرورت نہیں۔
CSMS ایسا کیا کرتا ہے جو خود چارجر کا سافٹ ویئر نہیں کرتا؟
چارجر کا سافٹ ویئر ایک آلہ چلاتا ہے۔ CSMS اس کے گرد کا نیٹ ورک چلاتا ہے: کئی مقامات پر ایک نرخ، ایک صارف بنیاد، ایک رپورٹ سیٹ، اور ایک ہی جگہ جہاں خرابی نظر آتی ہے۔ مزید یہ کہ وہ آپ کو کسی ایک ہارڈویئر ساز سے آزاد رکھتا ہے، کیونکہ وہ بند پروٹوکول کے بجائے OCPP بولتا ہے۔
کیا میں کسی دوسرے CSMS سے SmartŞarj پر منتقل ہو سکتا ہوں؟
جی ہاں، اور OCPP کی اہمیت اسی میں ہے۔ اگر چارجرز OCPP بولتے ہیں تو پلیٹ فارم بدلنا دراصل اینڈ پوائنٹ کا رخ موڑنا ہے: آلات وہیں رہتے ہیں، ان کے پیچھے کا سافٹ ویئر بدل جاتا ہے۔ یہی راستہ بازار کے معروف پلیٹ فارمز — AMPECO، Virta، Monta، be.ENERGISED، has·to·be، ChargePoint، EVBox، GreenFlux — سے اور اس کے برعکس سمت میں بھی کام کرتا ہے؛ کھلا پروٹوکول کھلا ہی اس لیے ہے کہ آپ نہ ہارڈویئر فراہم کنندہ کے ساتھ بندھے رہیں نہ سافٹ ویئر کے۔ نرخ، صارفین اور ابتدائی بیلنس ہم درآمد کر لیتے ہیں، اور پرانے نظام کی تاریخ محفوظ شدہ ریکارڈ کے طور پر رکھی جا سکتی ہے۔
کیا میں ایک ہی پینل سے ایک سے زیادہ چارجنگ نیٹ ورک چلا سکتا ہوں؟
جی ہاں۔ نیٹ ورک، آپریٹرز اور ان کے مقامات الگ الگ اشیاء ہیں، چنانچہ کئی آپریٹر لائسنس ساتھ ساتھ چلتے ہیں اور ہر ایک کے لیے الگ تنصیب کی ضرورت نہیں۔
کن اقسام کے چارجرز اور کن طاقتوں کا انتظام ہوتا ہے؟
AC اور DC دونوں، گھر کے 3.7 کلوواٹ دیواری چارجر سے لے کر 240 کلوواٹ کے DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشن تک، Type 2، CCS2 اور CHAdeMO کنیکٹرز کے ساتھ — تجارتی AC ستون اور سڑک کے یونٹ بھی شامل۔ پینل ہر صورت وہی رہتا ہے؛ صرف کنیکٹر اور نرخ کی تعریفیں مختلف ہوتی ہیں۔ اگر ہارڈویئر بھی درکار ہو تو ELPO کی تصدیق شدہ AC اور DC لائن elpo.com.tr پر ہے۔
